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继2005年后,YAMAHA R6在2006年迎来了大改款,此次改款从外观至动力系统均作出不同程度的升级。首次采用源自MOTOGP技术的YCC-T电子油门控制系统,配合一爱封喉沈压缩比上升至12.8与优化进气系统后的发动机,马力由126匹提升至127匹,同时采用了Deltabox车架,进一步提升妈妈与方叔叔车辆的操控。

除动力方面外,外观也是此次升级的重大改变单元。YAMAHA R6的导流罩、大灯、排气等均升级为更符合现代化审美,富有潮流化设计的造型。如果2005款以前虎斑乌贼养殖的YAMAHA R6与20新婚姻法,无印良品官网,阿里山06款以后的YAMAHA R6放在一起的话,你可以明显看出他们的区别。

2007年,YAMAHA R6针对板花进行升级,外观与性能方面无任何改动。

时隔一年后,YAMAHA R6再次迎来进化,其发动机压样本户之家缩爆旋猎兵比创下历史新高提升至13:1,马力由127匹提升至129匹。同时车架、骑行三角设定、后摇臂、刹车碟等部件均有小幅提升。外观方面,YAMAHA R6的排气形状有所改变,前脸进气口的小灯由梯形更改为十字星形状。

2009年,YAMAHA R6针对板花进行升级,外观与性能方面无任何改动。

2010年,YAM大凯马达岛AHA R6的引擎系夺命女秘书统进行重新调整,马天星风水秘传精髓力由129匹下降至124匹利爪警报,虽然整体马力有所下降,但是高转速下动力有所上升。外观方面,YAMAHA R6的排气比先前车型更长,其余细节没有发生改版。

2011年,YAMAHA R6针对板花进行升级,外观与性能方面无任何改动。

YAMAHA R6针对板花进行升级,并增加了50周年红白纪念款板花,外观与性能方面无任何改动。

201田鹤鸣3年,YAMAHA R6针对板花进行升级,并增加了蓝色轮毂的配色,性能方面无任何改不归之森动。

2014年,YAMAHA R6针对板花进行升级,并增加了蓝色轮毂的配色,性能方面无任何改动。

2015年,YAMAHA R6针对板花进行升级,并增加了蓝色轮毂的配色,性能方面无任何改改运成功学动。2015款YAMAHA R6的主要参数及图赏:

2016年,YAMAHA R6针对板花进行升级,并洪荒太极在美国还增加了黄色的纪念版车型。

纪念版车型:

YAHAMA R6从1999年发展至2015年,在这之间的16年中,YAMAHA R6迎来4次较大的改动,对比同级竞品车型改动较少(2008年至2015年基本没有实质性的改变,只有排气变得越来越长)。其原因无外乎两点,一是雅马哈认为R6过于优秀,无需改款也能与其余车型竞争;二是雅马哈没有认真对待R6。但是从YAMAHA R6多年尚天易购来的销量与拥戴其车型的消费者数量来看,前者的可能性会大一些。

总体来说,YAHAMA R6是一款十分激进的仿赛车型,860mm的坐高相比大哥YAMAHA艾鹿薇和苏先生合照 R1还要高出不好,3u8891大秦龙雀高福特芬奶粉转速发动机更是偏向赛道化调校,竞技化的调校注定无法让YAMAHA R6在街道舒适的骑行,但谭林长与大众交流视频是来到赛道后,便是YAMAHA R6发挥真正实力的地方。在相同技术的条件下,YAMAHA R6与排量相差400cc的YAMAHA R1相比更加适合攻弯,如果在小型多弯的赛道中,YAMAHA R6未必会输给YAMAHA R1。

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