24小时新闻关注

男男,隆鼻,湖人吧

写在前面

8848汽车以前没有开设头条号,无意间发现头条号里面好多人把“8848汽车技术论坛”微信公众号内容全部都复制粘贴抄袭成为自己头条号内容了,与其这样,还不如第一时间和大家同步分享最新原创内容。

头条号将会和“8848汽车技yy604术论坛”微信公众号同步发表,原创,才是第一生产力!

“EA888”一个老生常谈的话题,从诞生至今,汽修人从来没有停止过的一个话题。谈论了这么多年派克修士,到今天,这个话题依然在延续。

每次,提及EA888发动机,心情都是复杂的。

在个别曾经“受过伤”人眼里,EA888系列是机油消耗的代名词,也是一个噩丁俊辉最新消息梦。

车主对这款发动机也是又爱又恨,维修技师也是喜乐掺半。今天我们不是为了评价这款发动机而发文讨伐,正因为这样一款让人欢喜让early的比较级人愁的EA888系列发动机,才成就了今天的大众/奥迪,同男男,隆鼻,湖人吧时也成就了很多大众奥迪专修维修同行朋友们。

其实,除了机油消耗这个饱受诟病的问题之外,EA888系列还有一些让人烦恼的小问题,虽然有的时候看起来无关痛痒,但是面对这样那样的小毛病,总是让人内心不踏实,或者不爽,对于机油消耗以外的一些EA888系列发动机常见故障和问题,小编搜集资料整理此文,希望可以帮助大家对脚色EA888系雅鲁漂流列发动机的一系列问题给予精准维修。

——小编


一、机油加注口盖机油泄漏

问题描述:

由于维护不当导致的机油加注口盖的错误更换。

根据维修站经验,一些抱怨零件检测未发现泄漏(机油加注口盖)。

涉及范围:

EA888 G申沪冰雕en3 所有机型

机油加注口密封盖零件号:06G 103 485

原因: 添加机油后,未清理口盖下方非密封区机油刘呈洁(下面组图绿色区域),残留机油挥发形成油迹。



将图片放大呈现给大家

在上图中,请务必认真区分,是加油时候洒到外面的机油,而不是机油口盖漏油!

上图白色区域,这些位置是做密封实验做的标记,目的是证明此区域并非密封区域,密封区域仅仅是红色部位青春时代赵恩!

售后处理:

1.对于正常保养加注机油后,拧上密封利伯曼故居盖之前,须用无纺布清理右图绿色区域机油。



2.对于口盖处已经存在油污的车辆,拧下密封盖,用机油清洗剂和无纺布清理机油加注口以及 密封盖表面残留机油,姐姐别乱摸并且清理密封盖弹簧腔体内的机油。

用机油清洗剂通过上下部件间的间隙冲洗内部机油并用气枪吹出(下图)



简单问题认真做,接下来小编带领大家认真一回。

新/旧口盖结构对比:

新底座与老机油加注口盖下方密封结构一样,新底座不会增加机油加注口的密封性,只是方便加注机油。

首台号:CUGA32644/CUFC27426



通过上图,大家了解新旧零件号不同的加油口盖结构差异和变化。



上图中,左边新的,右顾卫能柠檬味固体饮料边旧的

底部密封结构相同

抱怨口盖渗透分析:



上图实验中,红色液体为渗透液,渗透液在密封圈处被隔断,口盖不存在渗漏,外面白色区域处于密封区外,加完机油后需要注意,白色区域的机油需要清理,否则会导致抱怨。

总结下,机油口加油duozoulu口盖并不是想象中那么脆弱,更多看着漏油,其实是换油保养操作后的善后工濠江追债网作不够仔细,导致加油口位置看似漏油,其实不是。

——你的事你不认真不要指望别人认真


二、EA888冷却液模块

部分技师不熟悉Gen3发动机冷却模块结构、差异,导致Gen3发动机冷却模块在更换时因为配件错误导致问题频出。



涉及范围: EA888 Gen3机型;

问题原因:

1.基于EVO2经验,Gen3水泵李汭璨、节温器认识错误。

从新认识:看过下图,相信你的专业水平已经无限提升......


高压燃油泵线束损伤

问题描述:

故障灯报警,加速无力或抖动,出现故障码P2294 / 15376 。

高压燃油泵及对应线束虚接,或损伤。



涉及范围:

EA888 Gen3 1.8雷婉妍L 横置发动机

问题原因:

可能原因是物流运输及后续生产过程中碰撞损伤:

1.高压油泵线束插头位置损伤;

2.发动机寿加四点底线束虚接;



售后维修指导:

拔下高压油泵的线束插头,检查高压油泵插座是否有裂纹,断裂(图示红圈)等损伤。

a.若发现高压油泵损伤,则更换高压汽油泵。

b.若发现高压油泵没有损伤,则维修发动机线束插头,不更换高压油泵。

——真胡颖简历知源于实践


【全文恋羽的狗完】

推荐新闻