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上市吊打保时捷718,入门级小跑的王者,还得看这台宝马

上市吊打保时捷718,入门级小跑的王者,还得看这台宝马

在国内的入门级跑车中最早来到国内的绝对是宝马的Z4或者是奥迪的TT车型,但是这几年,市场却被保时捷的 718占据了很多,保时捷718作为入门级跑车确实品牌起到了很大的影响,还有就是因为现在的宝马Z4和奥迪的TT车型已经是很久没有换代了,而今天我们来看的就是已经换完代的宝马Z4车型。

目前还没有出现在国内的新Z4已经是和丰田家的最新车Supra用了相同的平台,而且这两款车一直都有在一起研发的历史,这一次也是这样,两款车用了不少相当的设计,但是在今天的宝马Z4上还是带给我们比较多的原味宝马的感觉。

外观上和已经在国内发布的宝马8系有很多相似的地方,特别是前脸的设计上,更大的尺寸的双肾格栅设计带来更有冲击力的视觉感觉,而且采用了和8系同款的亮黑色中网设计,更显得运动感,在大灯的设计上这台车的大灯组不再变得细长,而是用了更多饱满的设计。

大灯组的内部采用的光源更是充满了科技感,矩阵式的LED大灯搭配复杂的LED灯带营造出复杂的车内大灯效果,而在前包围上采用的是M系列的包围设计,无论是线条还是轮廓都是非常的夸张。

一台小跑车的侧面设计是非常优雅的这台车也不例外,采用了更加紧凑,更加夸张的线条,给这台车带来了更加夸张的视觉体验,双门的设计使得这台车的尺寸并不是很大,但是在这么大尺寸上,这台车线条还是表现的比较犀利。

在尾部尽管没有采用贯穿式的尾灯,但是细长的灯组也带来不错的视觉效果,后包围的设计也是尽显夸张,而且在后面还有一个小尾翼,这是之前没有见到的。

一台敞篷车的内饰是另一个外观,所以这台车的内饰也是尽可能的显得运动,全新的内饰设计用了新的组件和线条来勾画,车内饱满的线条和富有科技感的组件带来的触感和视觉的体验都不错,而且按键的配置也有很明显的升级,在细节上变得更加的精致。

异形的液晶仪表和尺寸巨大的中控屏幕都有一种很舒适的感觉,而在座椅设计也是用了比较运动的设计,在有不错的舒适度的情况下,还保持了运动的造型。

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